Ce qu’un mécanicien règle sur le trottoir de Mfandena
Une batterie à plat, un alternateur qui ne charge plus, des bougies encrassées, une durite fendue, une courroie qui siffle ou qui casse, un capteur qui met le moteur en sécurité, une petite fuite : voilà le genre de pannes traitées au bord du trottoir, sans démonter la moitié de la voiture.
Il arrive aussi que la panne soit toute bête : une cosse de batterie oxydée, un fusible grillé, un connecteur débranché. Ce genre de détail se règle en quelques minutes, une fois trouvé.
Le diagnostic commence par la valise branchée sur la prise de la voiture, puis continue à l’oreille et à l’œil. Le mécanicien vous explique ce qu’il trouve avant de toucher à quoi que ce soit, et c’est vous qui décidez de la suite.
Avant que le mécanicien sonne à Mfandena
Si la voiture est garée sans gêner, laissez-la où elle est. Ne relancez pas le démarreur en boucle : une batterie faible se vide encore plus, et un moteur noyé n’aime pas qu’on insiste. Ouvrez le capot si vous savez le faire, et gardez la clé et les papiers à portée de main.
Une voiture restée plusieurs jours sans rouler voit sa batterie faiblir, surtout si un accessoire est resté branché. Dites-le dès l’appel : le mécanicien saura qu’il faut d’abord la relancer, puis vérifier si elle tient la charge.
Le carnet d’entretien, si vous l’avez, aide aussi : une vidange ancienne, une courroie jamais changée, une batterie d’origine orientent le diagnostic plus vite que de longues explications.
Si la panne arrive en pleine circulation
Sur l’avenue du stade, une voiture arrêtée au mauvais moment bloque vite une file entière. Si vous êtes au milieu de la chaussée, à la tombée de la nuit ou dans une situation qui ne peut pas attendre, passez plutôt par la dépanneuse en urgence.
Pour quitter le quartier sur plateau, comptez 15 000 FCFA pour un trajet de moins de 5 km en ville et 25 000 FCFA entre 5 et 15 km. Vous êtes un peu plus loin, vers le quartier voisin ? Voyez la page du mécanicien à Essos.