Parfois ce n’est pas la boîte
Un embrayage usé, un câble de commande déréglé, un support moteur cassé : plusieurs soucis imitent une panne de boîte sans en être une. Avant de parler de gros démontage, on vérifie ces causes plus simples et bien moins chères. Ça a déjà sauvé pas mal de portefeuilles.
Manuelle ou automatique
Sur les boîtes manuelles, c’est souvent l’embrayage ou la commande. Sur les automatiques, de plus en plus fréquentes ici sur les véhicules importés, il faut être prudent : niveau et état de l’huile de boîte, comportement à chaud. On adapte le diagnostic au type de boîte.
💰 Côté prix, on joue franc-jeu
Diagnostic d’abord, puis devis selon qu’il s’agit de l’embrayage, de la commande ou de la boîte.
Paiement accepté : espèces, MTN Mobile Money, Orange Money. Voir notre grille tarifaire complète.